«Укрзалізниця» проводить підготовчі роботи до електрифікації дільниці Ковель – Ізов – Держкордон.

В Укрзалізниці триває підготовка до електрифікації дільниці Ковель – Ізов – Держкордон. Залізничники вже реконструювали колії та інфраструктуру на станції Ізов Волинської області.

Роботи з електрифікації планується розпочати вже цього року. Про це повідомляє прес-центр Львівської залізниці з посиланням на голову правління АТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова.

За словами керівника компанії, зазначена ділянка завдовжки майже 100 км наразі є найбільш затратною частиною маршруту експорту залізорудної сировини з Кривого Рогу на металургійні підприємства в Польщі. «Через відсутність електрифікації на зазначеній ділянці ми вимушені перевозити вантажі на дизельтязі. В умовах постійного зростання цін на нафтопродукти електрифікація сприятиме зменшенню експлуатаційних витрат, енергозбереженню, зниженню забруднення природного середовища від згорання дизпалива. Крім того, для клієнтів-вантажовідправників ми суттєво скоротимо терміни доставки вантажів», – зазначив Євген Кравцов.

Наразі на дільниці курсують 14 вантажних, 2 пасажирські та 6 приміських поїздів, після електрифікації її пропускну спроможність буде збільшено вдвічі. У ході електрифікації дільниці Ковель – Ізов – Держкордон залізничники переобладнають 6 проміжних станцій, 5 зупиночних пунктів та 1 роз’їзд. Буде змонтовано 154 км контактної мережі на перегонах та станціях, а також перевлаштують електропостачання та освітлення 26 станцій та переїздів.

Загалом з квітня до червня 2019 року залізничники відремонтували 492 км колії. З них реконструйовано 93 км, а капітальний і середній ремонт проведено на 399 км. Зокрема, з початку року оновлено інфраструктуру на таких дільницях: Хлібодарівка – Роз’їзд 393 км (8 км); Гракове – Шевченкове (15,6 км); Цвіткове – Володимирівка (4,7 км), Фундукліївка – Цибулеве (6 км), Спартак – Бородянка (11 км), Сухоліси – Рокитне (4,3 км), Озеряни – Здолбунів (5,5 км), Мардарівка – Перехрестове (7 км), Канатове – Кропивницький (7,6 км).

Довідково

У залізниці в планах на 2019 рік – реконструкція 271,6 км колії, капітальний ремонт 140,9 км колії та середній ремонт 949 км колії. Найбільші обсяги ремонтно-колійних робіт виконуватимуться на дільницях Жмеринка – Вапнярка – Одеса, Київ – Жмеринка – Підволочиськ, Козятин – Здолбунів, Київ – Коростень – Шепетівка – Здолбунів – Красне – Львів, Львів – Стрий – Чоп, Фастів – Миронівка – П’ятихатки – Чаплине, Лозова – Запоріжжя – Кривий Ріг – Тимкове, Київ – Гребінка – Харків – Основа – Куп’янськ, Київ – Ніжин – Горностаївка та Комиш-Зоря – Волноваха.

11-07-2019

Повернутися назад