Генпрокуратура України взялася за нардепа з Волині

Нині почали кілька досудових розслідувань. Найбільше з них пов`язане з ім`ям позафракційного нардепа і бізнесмена з Волині Ігоря Єремеєва та його компанії «WOG», - інформує "Четверта влада" із посиланням на ТСН.

Генеральна прокуратура Україна взялася за хитрі схеми транспортних тендерів. Ціни на заправках WOG» одні з найвищих. Проте, саме ця компанія виграла тендер на постачання пального для «Укрзалізниці».

- Відхилялися більш вигідні економінчі пропозиції, що дозволяло проводити так звані свої фірми для виграшу тендерів, - каже керівник управління Генпрокуратури України Олег Денега. - Також проводилася закупівля товарів не безпосередньо у виробника чи його законного дилера, а у фірм-прокладок, що дозволяло збільшувати суму товарів, внаслідок чого державі заподіяли збитків.

Власник компанії - позафракційний народний депутат-бізнесмен з Луцька Ігор Єремеєв. За даними, які з`явилися згодом у ЗМІ, компанія-конкурент у цьому ж тендері теж належала йому.

- Протягом 2013 року Укрзалізничпостач провела тендерів на суму 10 мільярдів гривень, - каже Олег Денега. - Однак є одне підприємство, яке виграло тендерів на суму 7 мільярдів гривень.

Крім того, його ж таки компанія виграла тендерів на всі можливі постачання пального державі. Саме вона свого часу заправляла автомобілі Верховної Ради, Служби безпеки України, Міністерства внутрішніх справ і Державного управління справами. Це ще далеко не весь перелік.

Нині ціни на бензин зростають по кілька разів на день. Лише 25 відсотків частка українського палива на ринку, а решта їде до країни з-за кордону. Уряд і внутрішні виробники відповідно не можуть вплинути на постачальника, а отже і на вартість. Український ринок надто чутливий до коливань.

- Україна десь на 75 відсотків залежить від імпорту нафтопродуктів, - каже експерт з питань палива та енергетики Дмитро Марунич. - Це погано не просто за екстремальних умов звичайного життя, не кажучи вже про роль уряду, який не може жодним чином на це впливати. Ми в великій мірі залежимо від імпорту з Білорусі, частково із країн Балтії і з країн Східної Європи.

На думку секспертів, такий стан справ загрожує національній безпеці. В разі блокування морських портів Україна пможе залишитися паралізованою.

З приходом нової влади Ігор Єремеєв та його компанія «WOG» своїх преференцій не позбулися. тендерні схеми діють так само, як і за часів Януковича.